Δημόσιες Δηλώσεις
Ποσειδώνια 2008: Μια ευκαιρία να αναλογιστούμε νέες πρωτοβουλίες και κοινά ναυτιλιακά ενδιαφέροντα
Άρθρο του Πρέσβη Ντάνιελ Σπέκχαρντ
"Ναυτικά Χρονικά"
Ιούνιος 2008
Η Ελλάδα ελέγχει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο και έχει ηγετικό ρόλο στη διεθνή ναυτιλία. Οι άνθρωποι το χώρου μιλούν για το “Ελληνικό ναυτιλιακό θαύμα” εδώ και δύο δεκαετίες και, συνεπώς, η διεθνής έκθεση ναυτιλίας Ποσειδώνια, η οποία πραγματοποιείται κάθε δύο χρόνια στην Αθήνα, αναγνωρίζεται ως ένα από τα σημαντικότερα βήματα προβολής του κλάδου.
Αυτή τη χρονιά, η έκθεση Ποσειδώνια 2008 σηματοδοτεί τη δωδέκατη φορά που το Εμπορικό Τμήμα του Υπουργείου Εμπορίου των Η.Π.Α. οργανώνει Αμερικανικό περίπτερο όπου θα συμμετέχουν και 40 περίπου Αμερικανικές εταιρίες με ηγετική θέση στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά. Η συμμετοχή τους αποδεικνύει την αναγνώριση της σημασίας της έκθεσης Ποσειδώνια ως διεθνές εμπορικό γεγονός, την προθυμία τους να προσφέρουν Αμερικανικά προϊόντα και υπηρεσίες, υψηλής ποιότητας, σε ανταγωνιστικές τιμές στην Ελληνική καθώς και τις γειτονικές ναυτιλιακές κοινότητες, και τέλος, τη δέσμευσή τους στη ζωτική Ελληνική αγορά.
Επιπρόσθετα, ο Αμερικανός Διευθυντής της Υπηρεσίας Εμπορικής Ναυτιλίας, Sean Connaughton, θα παραβρίσκεται μαζί με ομάδα εκπροσώπων υψηλού επιπέδου από την Πολιτεία της Λουϊζιάνα, με επικεφαλής τον Υφυπουργό Οικονομικής Ανάπτυξης, Don Pierson. Στην έκθεση θα συμμετέχει επίσης το Αυτόματο Σύστημα Αλληλοβοήθειας Εμπορικών Πλοίων (AMVER). Η έκθεση Ποσειδώνια 2008, λοιπόν, θα προβάλει μια μακρά ιστορία Ελληνοαμερικανικής συνεργασίας στο τομέα της ναυτιλίας, σε εμπορικό και κυβερνητικό επίπεδο, το οποίο αποτελεί και φόρο τιμής στο μέγεθος και τη σημασία του Ελληνικού εμπορικού στόλου.
Στις Η.Π.Α. η σπουδαιότητα της ναυτιλίας θεωρείται πολύ μεγάλη. Το Υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας (DHS) υπολογίζει πως το 40% των εισαγομένων εμπορευμάτων στις Η.Π.Α. γίνεται από τη θάλασσα με τη μορφή 32,000 εμπορευματοκιβωτίων τη μέρα. Στη διάσημη κομητεία του Λος Άντζελες στην Καλιφόρνια, μία στις δέκα θέσεις εργασίας προκύπτει άμεσα ή έμμεσα από λιμενικές δραστηριότητες και οι φορτοεκφορτωτές είναι οι πιο ακριβοπληρωμένοι εργάτες στις Η.Π.Α.
Το μέγεθος του συγκεκριμένου κλάδου απαιτεί έμμονες και συντονισμένες προσπάθειες για ασφάλεια και προστασία, και οι Η.Π.Α. συνεργάζονται στενά με την Ελλάδα, την Ευρωπαϊκή Ένωση και όλους τους συμμάχους και εταίρους σ’ αυτό το θέμα. Το Πρόγραμμα Ασφάλειας Εμπορευματοκιβωτίων (CSI) αποτελεί ένα από τα νεότερα και πιο αποτελεσματικά προγράμματα πολυμερούς συνεργασίας στον τομέα της λιμενικής ασφαλείας. Το CSI επιτρέπει στις Η.Π.Α. και τις συμβαλλόμενες χώρες να διασφαλίζουν την ασφάλεια των εμπορευμάτων που προορίζονται για τις Η.Π.Α.
Τον Ιούνιο του 2004, το Λιμάνι του Πειραιά συνεβλήθη με το CSI και είμαστε ευγνώμονες για τη στενή συνεργασία των Ελληνικών Αρχών στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας. Ως μέρος του CSI, το Υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας παρέχει στην Ελλάδα εξειδικευμένη εκπαίδευση, εξοπλισμό και υψηλού επιπέδου ανταλλαγή πληροφόρησης τα οποία επιτρέπουν στην Ελλάδα να βελτιστοποιεί τα δικά της συστήματα ασφαλείας. Κοινές Ελληνοαμερικανικές προσπάθειες μέσω του CSI κάνουν τον Πειραιά ασφαλέστερο λιμάνι, και πιο ελκυστικό σημείο εκκίνησης των μεταφορών προς τις Η.Π.Α. Μέχρι σήμερα, 58 λιμάνια παγκοσμίως είναι μέλη του CSI, 20 από τα οποία στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Τελωνείων, η Ευρωπαϊκή Ένωση και οι G-8 στηρίζουν την επέκταση του CSI και έχουν αποφασίσει να εφαρμόσουν τα μέτρα ασφαλείας του CSI, τα οποία ήδη εφαρμόζονται σε λιμάνια σε ολόκληρο τον κόσμο. Το Μάρτιο του 2008, οι Η.Π.Α. συμφώνησαν με την Ευρωπαϊκή Ένωση για να ακολουθήσουν ένα οδικό χάρτη με στόχο την αμοιβαία αναγνώριση των εκατέρωθεν εμποροναυτιλιακών συστημάτων ασφαλείας, και συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για να είναι οι σύγχρονες τεχνολογίες ασφαλείας, όπως τα ηλεκτρονικά συστήματα σάρωσης υποχρεωτικά για όλα τα λιμάνια. Η Ευρωπαϊκή Ένωση αποτελεί βασικό εταίρο για την βελτίωση της αλυσίδας προμηθειών και της λιμενικής ασφάλειας, όχι μόνο στα δικά μας αντίστοιχα λιμάνια, αλλά σε ολόκληρο τον κόσμο.
Οι Η.Π.Α. επίσης αναγνωρίζουν το σημαντικό ρόλο που παίζει ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός στα θέματα ασφαλείας και περιβάλλοντος, και πιστεύουμε πως η ανάμιξή του με τα 167 κράτη μέλη, διασφαλίζει πως οι διεθνείς ναυτιλιακές διευθετήσεις είναι σύμφωνες με το διεθνές δίκαιο. Ένα πρόσφατο περιστατικό που αποδεικνύει τη σημασία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού συνέβη πέρυσι όταν ένα κρουαζιερόπλοιο άρχισε να βυθίζεται στις ακτές τις Ανταρκτικής. Σκάφη που βρίσκονταν κοντά ακολουθώντας τις διατάξεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, παρακολουθούσαν τις συχνότητες κινδύνου και κατάφεραν να σώσουν όλους τους επιβάτες. Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός αποτελεί επίσης μεγάλη δύναμη που καλύπτει τον Διεθνή Κώδικα Εμπορικής Ναυτιλίας και τον Κώδικα Ασφαλείας Λιμενικών Εγκαταστάσεων, ένα ακόμη σημαντικό οδηγό για βελτιώσεις λιμενικής ασφαλείας, την καθιέρωση ελάχιστα διεθνών προδιαγραφών προστασίας του διεθνούς θαλάσσιου εμπορίου. Επικροτούμε τις προσπάθειες του Ελληνικού υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας που συμμόρφωσε τα Ελληνικά λιμάνια με τις προδιαγραφές αυτού του Κώδικα.
Αυτές οι διμερείς και πολυμερείς πρωτοβουλίες είναι ιδιαίτερα μεγάλης σημασίας με στόχο μια ασφαλή και δραστήρια διεθνή ναυτιλία, και οι Η.Π.Α. θα συνεχίσουν να συμμετέχουν ενεργά σε αυτές. Η έκθεση Ποσειδώνια 2008 αντιπροσωπεύει τη δύναμη και τη σημασία της συνεργασίας μας για να ενδυναμώσουμε τη λιμενική ασφάλεια στις Η.Π.Α., την Ελλάδα και ολόκληρο τον κόσμο.